Tại kỳ họp thứ 29, Hội đồng Nhân dân thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Đại lộ Cảnh quan sông Hồng. Dự án được đánh giá là một bước ngoặt chiến lược, hiện thực hóa khát vọng phát triển Thủ đô theo hướng “hướng ra sông”, tạo nên “Kỳ tích sông Hồng”.
Lễ khởi công Dự án Đại lộ Cảnh quan sông Hồng tại Hà Nội ngày 19 tháng 12 năm 2025.
Trình bày báo cáo tại kỳ họp, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn nhấn mạnh, sông Hồng từ lâu đã được xác định là mạch nguồn đặc biệt quan trọng, không thể thay thế trong tiến trình phát triển của Thủ đô. Tuy nhiên, do yêu cầu phòng chống lũ, hệ thống đê điều hai bên bờ sông dù cần thiết nhưng vô hình trung đã tạo ra sự chia cắt giữa sông Hồng và không gian phát triển đô thị. Hạ tầng giao thông dọc hai bên bờ sông vì vậy còn thiếu và chưa đồng bộ. Trong bối cảnh đó, Dự án Đại lộ Cảnh quan sông Hồng được xem là giải pháp chiến lược nhằm khắc phục sự chia cắt này, biến sông Hồng không chỉ là tuyến phòng chống lũ mà còn trở thành trục phát triển đô thị hài hòa, đồng bộ và bền vững, phù hợp với các định hướng của Bộ Chính trị.
Theo Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội, khi hoàn thành, dự án sẽ tạo ra sự thay đổi toàn diện và mạnh mẽ đối với không gian đô thị hai bên bờ sông Hồng, trở thành không gian văn hóa, kinh tế và sinh thái, là biểu tượng của Hà Nội trong hàng ngũ các Thủ đô trên thế giới, đồng thời thực hiện công cuộc tái thiết đô thị một cách mạnh mẽ, toàn diện và triệt để. Dự án được triển khai dọc sông Hồng từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở, thuộc địa giới hành chính của 19 xã, phường của thành phố Hà Nội. Quy mô dự án khoảng 11.000 hecta, bao gồm trục giao thông chính dài khoảng 80 km, khoảng 3.300 hecta công viên, cây xanh và không gian vui chơi giải trí, cùng khoảng 2.100 hecta đất phục vụ tái thiết đô thị.
Dự án dự kiến gồm 4 hợp phần độc lập, với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 855.000 tỷ đồng. Đáng chú ý, hợp phần số 3 bao gồm đầu tư tuyến metro ngầm dọc bờ phải sông Hồng, dài khoảng 45 km, nhằm kết nối đồng bộ với hệ thống đường sắt đô thị trong tương lai của thành phố, cũng được triển khai theo hình thức metro ngầm. Ước tính sơ bộ, dự án sẽ ảnh hưởng đến khoảng 200.000 người dân, trong đó có phương án tái định cư tại chỗ một phần. Việc lựa chọn nhà đầu tư sẽ thực hiện theo cơ chế đặc thù do Quốc hội và Hội đồng Nhân dân thành phố quy định.
Cũng tại kỳ họp này, Hội đồng Nhân dân thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án Khu đô thị thể thao Olympic phía Nam Hà Nội. Dự án nằm trên địa bàn hành chính của 11 xã gồm Đại Thanh, Ngọc Hồi, Nam Phù, Thường Tín, Hồng Vân, Chương Dương, Thượng Phúc, Bình Minh, Tam Hưng, Thanh Oai và Dân Hòa. Quy mô dự án khoảng 9.171 hecta, dự kiến chia thành 4 hợp phần, với tổng vốn đầu tư sơ bộ khoảng 925.651 tỷ đồng.
Các dự án nêu trên được đánh giá mang tầm nhìn mới, tầm nhìn thế kỷ, hứa hẹn kiến tạo không gian xanh, đẹp và hiện đại cho Thủ đô. Phát biểu tại Hội nghị lần thứ 3 Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Hà Nội khóa XVIII, diễn ra sáng ngày 13 tháng 12, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc nhấn mạnh, Dự án Khu đô thị thể thao Olympic phía Nam Hà Nội và Dự án Đại lộ Cảnh quan sông Hồng là hai dự án đặc biệt quan trọng, đóng góp cho sự phát triển của Thủ đô, vùng Đồng bằng sông Hồng và cả nước, hướng tới mục tiêu tạo ra “Kỳ tích sông Hồng”.
Hai dự án phục vụ mục tiêu đạt tốc độ tăng trưởng GRDP từ 11 phần trăm trở lên trong năm 2026 và giai đoạn 2026 đến 2030 của thành phố Hà Nội, đồng thời tạo dựng hình ảnh mới cho Thủ đô với định vị là đô thị “Văn hóa, Bản sắc, Sáng tạo”, phát triển theo hướng sáng tạo, xanh, thông minh và kết nối toàn cầu. Dự kiến, hai dự án sẽ được khởi công vào ngày 19 tháng 12 năm 2025 và phấn đấu hoàn thành vào dịp kỷ niệm 100 năm Ngày thành lập Đảng, ngày 3 tháng 2 năm 2030.
FICCO (Tổng hợp theo VietNam.vn)
